江淮转攻乘用车不与奇瑞重组合

2019年02月02日 来源:

  江淮转攻乘用车不与奇瑞重组

  明年乘用车产销目标锁定30万辆规划年产能达80万辆

  喷绘灯  东方早报钱婵娟

  江淮汽车今年全年产销将突破12万辆。IC资料

  在昨日举行的广州车展发布会上

,江淮汽车(600418,股吧)()总经理安进对于外界热议的江淮奇瑞重组传闻表态称,从来没有谈过。

  安进还宣布,出于乘用车战略需要,旗下SUV瑞鹰三款经典车型全线降价1万元。他表示,不对劲基于对明年中国经济整体复苏的谨慎判断和“生存需要”,2010年江淮乘用车的产销目标锁定30万辆,同比增速超过1不抛弃50%。据介绍,今年前10个月江淮乘用车已提前完成年初制定的10万辆产销目标,预计全年产销将突破12万辆,比去年翻一番。

  安进认为,政府鼓励汽车消费的各项利好政策可能将延续,明年车市平稳增长有可靠保证。而2010方管架子年江淮乘用车将进入新产品投放的集中爆发期,悦悦、瑞风二代等全新车型将陆续上市。其中,今年10月上市的和悦被寄予了明年产销10万辆的厚望。

  谈及江淮是否在与奇瑞谈重组时,安进笑称:“我们从来没有谈过,一直都是你们在谈!如果我们和奇瑞有一家混不下去了,那么一定会重组,但前提是有一家混不下去了;另一方面,如果领导有大跃进思想,江淮明年5宴会餐桌0万,奇瑞80万,我们也打造一个百万出来,那也可能重组,但就我看来,领导不会这样想。”

  据悉,今年年中安徽省政府确实有意合并两家企业,其中江淮以商用车见长,奇瑞以乘用车见长。但随着江淮今年在乘用车上发力,可见其重组意愿并不强。据透露,江淮已规划80万辆的乘用车生产能力。

  奇瑞汽车发言人金戈波此前曾向表示,奇瑞与江淮有一定的互补性,奇瑞认为合并有好处。

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