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比拼德日两系英朗GT抢占中级车制高点网

2019-01-11 06:32:27

  比拼德日两系英朗GT抢占中级车制高点

  国内车市,中级车市场向来是各大汽车厂商的兵家必争之地,对于新上市的中级车来说,如何能在细分市场中迅速建立自己的领先地位,成功抢占市场竞争的制高点,吸引了包括厂商、消澳洲海运门到门费者以及媒体所有人的目光。

  6月23日,国内中级汽车市场的一颗重磅炸弹,别克英朗正式登陆,这款源自通用全球平台的高档中型车,从车辆的定位、定价、科技黑暗中就不会迷失方向配置等方面来看,上海通用必定对其寄予了很高的期望。英朗GT如何能在短时间内抢占市场制高点,还要从竞争对手的对比分析来看。目前国内中级车市场,热卖车型主要以德系和日系为主,其中速腾可以说是德系车的代表车型,而轩逸、卡罗拉则是日系车的主力车型。英朗GT能否在市场争夺中抢得先机?最终还要靠自身的综合实力说话。

  火拼德系车舒适配置或成亮点

  德系车作为最早进入中国市场的品牌分类,在消费群体中培养了良好的品牌好感度。速腾正是在这样的品牌背景下进入国内市场,PQ35平台的技术领先性,大众品牌的良好口碑,使得速腾在短时间内获得了众多消费者的青睐。在这方面,英朗GT的品牌出身也同样出色,尤其自新君威上市以来,通用全球平台的战略很快深入人心,在欧美技术的保障下,英朗GT在科技含量、品牌口碑等方面,相比速腾并不吃亏,甚至在舒适配备、时尚设计等方面,相比对手更具优势。

  德系车以技术出色闻名,其中动力科技是消费者最为关注的焦点之一。速腾所配备的1.8Tsi发动机,最大功率118Kw,最大扭矩250Nm,搭配6AT变速箱,确实能为消费者带来不错的驾驶乐趣。英朗GT同样提供了涡轮增压发动机给消费者选择,1.6T发动机代表了目前欧洲最领先的小排量涡轮增压技术,135Kw的最大功率,升功率达到了惊人的84.4Kw/L,最大扭矩235Nm,当Superboost超推进功能自动激发时,能将峰值扭矩瞬间提升至266Nm。同样搭配6AT变速箱,英朗GT在排量比对手小200cc的前提下,能提供更出色的动力性能,实属难得。

  除了动力科技以外,车辆在日常使用中的舒适性,也是消费者重点考虑的内容。速腾作为PQ35平台的车型,注定了其内部空间只能用够用来形容。而英朗GT的车身尺寸显然有着跨级别的优势,由此带来的良好乘坐空间,很好诠释了高档中型车的定位,满足消费者宜家宜商的用车需求。另外,英朗GT1.8L豪华版还配备了GPS导航系统,这是速腾全系都没有的配置,对于经常驾车外出的消费者来说,原车带导航服务显然要比使用外接的简易导航设备更便捷,大大提升车辆的使用便利与舒适性。这样的优势,显然将为英朗GT赢得更多消费者的认可,也将成为冲击德系车阵营的一大制胜法宝。

  比拼日系车驾驶安全将成优势

  日系车作为国内车市不可忽视的强大阵容,在中型车市场中也有着为数不少的受众群体。仔细分析日系车的发展历史,轩逸、卡罗拉能获得成功,和其造车的理念有着密切的关系,懂得消费者心理,制造适合中国市场的车型,在打造车辆的舒适性方面,可谓不遗余力。

  宽大的乘坐空间、丰富的娱乐配置,成为了轩逸、卡罗拉的决胜市场的一大杀手锏。在这方面,英朗GT毕竟是通用全球平台的最新车型,相比对手也不遑多让,甚至在日系车最擅长的服务理念方面,英朗GT作为第一辆配备OnStar安吉星全时助理系统的中型车,提供包括碰撞自动求助系统、紧急救援系统、安全保障系统、导航系统、车况检测系统以及全音控学会随遇而安免提在内的六大项14类随车服务。注重服务细节,已然不再是日系车的专属名词。

  在动力操控方面,英朗GT的1.6T涡轮增压发动机在上文中已经介绍过,日系车型显然无法与之进行抗衡。而1.8LEcotec发动机也是同排量中的明星级产品。108Kw的最大功率以及177Nm的最大扭矩,在6AT变速箱的配合下,动力输出均衡有力,在满足日常用车需求的同时,同样具备不错的驾驶性能。相比之下,卡罗拉的4AT变速箱有点实用主义倾向,缺乏科技亮点,而轩逸的CVT变速箱则在动力传递过程中有较大的损失,缺乏驾驶的激情。

  从车辆的底盘悬挂的调校来看,英朗GT属于比较有韧性的设置,行驶于沟沟坎坎时,车辆能提供良好的吸震性,保证乘坐舒适。当需要较为激烈的驾驶时,又能提供足够的支撑,令驾驶者更具信心。同时,EPS电子随速助力转向系统,也能根据车速高低,自动调节助力力度,真正做到低速轻松高速沉稳。相较而言,卡罗拉和轩逸的悬挂设定都是典型的日系车风格,偏软的设定在保证舒适性的前提下,难免会牺牲部分驾驶乐趣。

  最后从车辆的安全性来看,英朗GT还提供了包括ABS+EBD、CBC弯道制动控制系统、TCS牵引力控制系统以及ESC电子稳定系统等在内的诸多主动安全系统。特别是ESC电子稳定程序,作为最顶尖的主动安全系LCH-10KN统,无疑将为驾驶者提供更好的安全保障。被动安全方面,英朗GT采用了屈服强度为1250Mpa的高强度钢材,和高级别的新君威、新君越完全一致。并且,全车6气囊的配置,更是为车主在发生严重碰撞时提供360度的全方位保护。对于消费者来说

,车辆安全性的好坏,必须是购车选择时的重要考量因素,这也正是英朗GT比对手更具吸引力的重要因素。

  通过和两大派系代表车型的对比,英朗GT不但在动力科技、高端配置、驾乘舒适性以及安全性方面,相比对手有着一定的优势,随着英朗GT的上市,必将拉开新一轮的中级车王者之争的序幕。英朗GT在综合实力占优,苏州通道闸抢占市场制高点的前提下,能否在短期内获得良好的市场反馈,还请拭目以待。

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